Как это работает
Мы не получаем данные от маркетплейсов — их никто не отдаёт. Всё, что здесь есть, рассказали водители, стоящие в очередях.
Что именно измеряется
Водитель отмечает два момента: когда встал в очередь и когда сдался. Разница между ними — время сдачи. Мы принципиально меряем время, а не оценки вроде «очередь большая»: такие оценки нельзя сравнивать между объектами и днями.
Как считается цифра на странице
Берём завершённые отметки за последние 3 часа и считаем взвешенную медиану. Медиану, а не среднее: одна фура, простоявшая 14 часов, не должна ломать картину для полусотни газелей. Вес отметки тем выше, чем она свежее (за 45 минут вес падает вдвое), чем больше доверия у автора и подтверждена ли она геолокацией.
Если свежих отметок нет больше 3 часов, объект показывается серым: лучше честно сказать «нет данных», чем показывать вчерашнюю цифру.
Что мы делаем с накруткой
Первые отметки новых участников не влияют на карту, пока не подтвердятся другими. Исключение — отметки с подтверждённой геолокацией: чтобы накрутить такую, надо физически приехать на объект. Резко выбивающиеся значения уходят на проверку, а аккаунты, которые системно врут, перестают влиять на цифры.
Насколько этому можно верить
Это народные данные, как в дорожных сервисах: они показывают тенденцию, а не гарантию. Мы пишем, сколько отметок стоит за цифрой, и честно отмечаем, когда данных мало. Мы не подкручиваем значения — в том числе по тем объектам, куда ездим сами.
Кто это делает
Сервис создан командой full-fix — фулфилмента для продавцов маркетплейсов. Мы каждый день возим поставки на те же объекты и знаем цену этим очередям.
Сервис не связан с ООО «Вайлдберриз», Ozon и другими площадками. Персональные данные мы не собираем: только идентификатор в мессенджере и координаты самой отметки. Вопросы и жалобы — через бота.